Блог об уличном освещении

Чугун или алюминий: какие световые опоры уличного освещения устанавливают в историческом центре города

Когда гуляешь по старинным городам, кажется, что всё вокруг сохранилось с давних времён. Домам действительно может быть больше 200 лет, хоть и после капитального ремонта. А вот световые опоры уличного освещения обычно новые.

Как делают фонари в стиле ретро, рассказывает команда СОЕР.

Возрождение исторического облика

В период 1960-1980-х годов исторические улицы начали терять свой уникальный облик. На смену ажурным чугунным фонарям пришли безликие стандартные конструкции. Многие уникальные элементы утрачены навсегда. А 1990-е годы и вовсе стали временем упадка для системы городского освещения.

Но наступила новая эра городского дизайна. В рамках масштабной программы благоустройства в исторических центрах планируется полная замена типовых конструкций и восстановление фонарей по архивным чертежам.

Города будет украшать светодиодное уличное освещение на опорах в стиле ретро и ар-нуво. Только в Москве исторический облик уже обрели 44 улицы. Архитекторы опираются на архивы музеев, создавая трёхмерные модели фонарей.

Чугун больше не используют?

Массово чугунные фонари больше не производят. Однако в некоторых городах их ещё можно встретить – в качестве арт-объектов.

Например, в Санкт-Петербурге в 2014 году установили 60 чугунных фонарей на небольшом участке около Невского проспекта. В Москве Мясницкую улицу украшают 152 чугунных фонаря. Это точные реплики своих предшественников, только работают от электричества. На Большой Татарской улице можно увидеть настоящую опору от газового фонаря. Но лампочка внутри уже современная. Возле главного здания МГУ и перед входом в парк Горького ещё остались чугунные фонари середины XX века.

В Московской области и регионах тоже можно найти уличные светильники из чугуна. Они есть в Верее, Угличе, Плёсе и других исторических поселениях, где хорошо развит туризм. Но чаще это всего чугунные опоры – лишь имитация.

Чугунные проблемы

Наверняка вы слышали выражение «Стоит как чугунный мост». Это значит, что у предмета неоправданно высокая цена. Про фонари можно сказать то же самое.

Сколько же стоит опора освещения из чугуна? В среднем за опору до 5 метров высотой придётся заплатить около 50 тысяч рублей. Алюминиевый аналог дешевле в 2-3 раза.

Причём цена – не единственный недостаток.

Чугун очень хрупкий, хотя выглядит массивно, фундаментально. От ударов могут пойти трещины или даже отколоться декоративные элементы.

Весит чугунный фонарь в 5 раз больше, чем алюминиевый, в среднем 150 кг. Так что перевозить и устанавливать такую красоту очень сложно, неудобно.

А ещё чугун ржавеет, поэтому за ним нужно тщательно ухаживать. Он нуждается в ежегодной покраске и защите от агрессивных химикатов, которыми обрабатывают улицы.

Таким образом, этот сплав не подходит для городов, особенно для масштабного благоустройства. Его заменяют на лёгкий и недорогой алюминий.

Как делают алюминиевые копии старинных фонарей

Светотехническая компания СОЕР создаёт световые опоры освещения из алюминия, которые практически не отличить от традиционных чугунных.

Архитекторы копируют все детали оригинальной конструкции. Затем на производстве создают опоку той же формы, куда заливают металл. Для создания ощущения массивности делают утяжелённое основание. В качестве декора устанавливают фальш-заклёпки, которые имитируют болтовые соединения. Иногда приходится вручную дорабатывать поверхность для имитации характерной текстуры чугуна. Например, имитируют литейные швы. Чёрный цвет обеспечивает порошковое окрашивание или анодирование.

Реплики исторических плафонов оснащают LED-начинкой. Вместо газовых светильников или ламп накаливания теперь город освещают светодиоды. Обычно используют модули с регулируемой цветовой температурой. Управление автоматизировано. Фонари затемняются, включаются и выключаются по расписанию.

Так нам удаётся вернуть городам историческое лицо, а также совместить традиционный облик с современными энергоэффективными технологиями освещения.